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FUN學務

No.1046期

以山海為教室的情緒教育──國立臺東大學 SEL 社會情緒學習計畫執行現況分享


(分享人:國立臺東大學 黃雅淳學務長)

在臺東,山海始終比我們更早醒來。潮聲推著風,風推著雲,而在這片靠山面海、萬物不急不徐的土地上,臺東大學正嘗試另一種教育的速度與溫度,緩步前行。
在 114 年的前半個學期,我們以「共築友善幸福校園」為願景,啟動社會情緒學習(Social Emotional Learning, SEL)旅程。透過心理、活動、戶外、職涯、動保、生命教育等跨領域合作,在短短兩三個月間搭建了一座以情緒為路徑、以人為中心的學習網絡。至11月中止,活動已辦理 14 場、參與人次達 350 人、滿意度高達 86.9%。
這不是一份僅止於計畫書上的成果說明,而像是一條從山間溪水一路匯流到太平洋的河道──一路上,學生的情緒、聲音與生命經驗,都慢慢流進了教育的核心。這些數字背後,是一個個真實的生命片段,一次次關係被重新理解的瞬間。
以下將以「臺東的地景」為敘事軸線,呈現這座校園如何讓 SEL 在山海之間生根。

一、山的開始:自我覺察的靜默與深度
自我覺察,是一種向內的攀登,臺東大學的 SEL 推動從「看見自己」開始。
心輔組以「我為人為我」優點志工訓練為核心課程,透過 紅花卡生命回顧、優點賓果、人生心電圖、超級犀牛桌遊、FLIP 桌遊、希望花田 等設計,就像引導學生在內心山脈裡緩緩走上一圈,這些活動如緩慢挖掘的工具,挖出學生心中那些曾被忽略的小石頭。我們期待學生在此:

  • 覺察生命經驗中的情緒與需求
  • 看見自己的優勢與資源
  • 練習更成熟的決策方式

學生在課程裡透過說話、傾聽與分享,像是在心裡爬上一座座不同的山峰──看見更高處的風景,也看清更低處的自己。許多同學在活動後表示:「原來我不是沒有優點,只是以前沒被看見」,自我覺察便在這些細小的啟動中慢慢萌芽。

「優點志工培訓課程」講師以桌遊帶領團體活動

「優點志工培訓課程」講師以桌遊帶領團體活動

「優點志工培訓課程」講師以牌卡帶領團體活動

「優點志工培訓課程」講師以牌卡帶領團體活動

二、海的展開:戶外體驗中的勇氣、節奏與連結
臺東的海無所不在,而 SEL 在戶外活動中,也呈現了最貼近生命的力量。
1. 小野柳夜訪:《星海心旅》──在黑暗中找到情緒的光
課外活動組於11月17日辦理的「星海心旅──小野柳夜訪活動」於夜空下展開。在導覽老師帶領下,學生觀察寄居蟹換殼、海濱植物的韌性、地質的紋理,也觀察自己的呼吸與情緒。這堂課以自然為師,實踐了 SEL 五大能力:

  • 自我覺察:在黑暗中感受恐懼、興奮或心跳的節奏
  • 自我管理:透過暗空教育練習情緒穩定與呼吸調節
  • 人際技巧:互相照明、提醒安全、同心而行
  • 負責任決策:遵守環境倫理、不驚擾生物

小野柳夜訪,是黑暗裡的一道光。寄居蟹的腳步、潮間帶的呼吸、星空的明滅,都讓學生在自然裡重新看見自己。

「星海心旅──小野柳夜訪活動」講師帶領同學們觀察寄居蟹換殼

「星海心旅──小野柳夜訪活動」講師帶領同學們觀察寄居蟹換殼

「星海心旅──小野柳夜訪活動」小組討論及分享在黑夜觀察寄居蟹的感受及心得時間

「星海心旅──小野柳夜訪活動」小組討論及分享在黑夜觀察寄居蟹的感受及心得時間

2. 成功趣探險 CASELA──在單車節奏中鍛鍊 SEL 五大能力
11 月 22 日校安中心舉辦的 「成功趣探險 CASELA:勇闖自我挑戰活動」,是一場以 SEL 五大能力為設計核心的戶外實踐。學生沿海岸線踩踏、迎風、上坡,學習:

  • 自我覺察: 出發前請學生先停下來辨識心情,學生在簡短寫下情緒後,開始懂得「如何描述自己」。
  • 自我管理:在逆風、陡坡、耐力挑戰中,練習:設定小目標、調整呼吸節奏並在身體極限中安定情緒。
  • 社會覺察:計畫設計中強調放慢速度、以文化故事建立尊重與同理(原設計進入比西里岸部落文化觀察,因時間暫停,未來將持續納入。)
  • 人際技巧:單車不是比快,而是比「一起到達」。彼此照應,每一次回頭確認隊友,都讓團體力量更緊密。
  • 負責任決策:模擬路況決策,學生在風與道路的真實情境中,練習基於安全、規則與他人考量做出判斷。

這場活動是讓學生體驗另一種生命節奏。上坡、逆風、等待與決策,全都成為鍛鍊五大能力的真實場域。最後的小組分享,是這趟旅程的收束:原來 SEL 可以在汗水、喘息與海風裡被學會。

「成功趣探險 CASELA:勇闖自我挑戰活動」

「成功趣探險 CASELA:勇闖自我挑戰活動」

「成功趣探險 CASELA:勇闖自我挑戰活動」行經成功漁港

「成功趣探險 CASELA:勇闖自我挑戰活動」行經成功漁港

三、風的流動:在情緒教育中感受支持與韌性
風往往象徵「移動與交流」,12月心輔組的精神衛生增能講座《壓力大的時代:如何與焦慮和平共處?》便如一場溫柔的風,為校園帶來新的呼吸。由臺東基督教醫院身心科李琇雯醫師主講,講座透過:

  • 認識焦慮的運作
  • 了解壓力源的身心理機制
  • 練習具體應對策略
  • 建立正念的心理彈性

讓學生知道:焦慮不是敵人,而是生命想提醒你「什麼重要」的聲音。期待透過醫師的專業分享,師生一起學習如何和焦慮同住,而不是對抗它。

四、土地的記憶:從職涯、自我探索到生命關懷
臺東是一片迷人且深刻的土地,SEL 也在此展現更深層的教育意義。職涯中心結合 UCAN 與 CPAS,引導學生理解:自己的職能、自己的性格、自己的方向。滿意度達 84–87%,多數學生表示「第一次明白自己其實擅長某些事情」。此外,透過職場倫理與權益的系列講座,透過實例、討論與模擬情境,讓學生在進入職場前:建立人際溝通能力、釐清勞動權益、學會在矛盾中做負責任的選擇。
此外,學校裡有幾隻性格迥異的校狗,校園間常見牠們自在的身影。生輔組也將於11月27日辦理「友善動物 × 情緒療癒:『有愛校園』活動」,以校狗互動、水黏珠手作與獸醫師分享,引導學生:練習同理心、感受生命互動的溫度,並在放鬆中修復內在的疲累。

五、結語:跨單位協力的 SEL 校園文化
臺東大學推動 SEL 的這段旅程,如同一張由山海編織的地圖。山教我們向內,理解自己;海教我們向外,連結世界;風教我們流動,交流與感受;土地教我們扎根,找到方向,而 SEL,是把這四種力量連起來的語言。
我們相信SEL計畫不只是結合課程的活動,更是一種全校文化。透過學生事務處五大組室、教師、專家共同參與,我們搭建出:

  • 靜態 × 動態的多元活動
  • 室內 × 戶外 × 社區的多場域學習
  • 自我 × 他人 × 社會 × 文化的整體教育

跨單位的合作與全員輔導,使SEL 能在山海之間自然流動、在日常裡慢慢發酵。雖然我們這學期才開始有意識地推動社會情緒教育的探索,在短時間內整合靜態、動態、室內、戶外與文化場域,建構了支撐學生的SEL生態。但未來,我們將讓更多課程、系所與學生參與其中,讓臺東大學以山海為教室,落實社會情緒教育,成為一座「看得見心的學校」。

響應CRPD 教育部辦理「超人再起」紀錄片賞析

響應CRPD 教育部辦理「超人再起」紀錄片賞析

發布時間2026-05-06

教育部為落實聯合國《身心障礙者權利公約》(CRPD)第8條精神,於今(7)日下午在光點華山電影館辦理「超人再起」紀錄片放映及映後座談。本次活動由鄭英耀部長親自出席,邀請北北基桃地區大專校院特殊教育夥伴及教育部同仁共同參與,透過影像力量,增進社會對身心障礙者的認識,促進對其權利與尊嚴的尊重。本次活動核心宗旨在於響應CRPD對於意識提升的重視,透過紀錄片展現身心障礙者的能力與貢獻,進而消除社會偏見並建立正向氛圍。除了紀錄片賞析,現場亦安排映後座談,邀請製作團隊分享拍攝心路歷程,期盼讓第一線特殊教育與輔導從業人員能將觀影後的感動,轉化為校園實務工作中的輔導養分。教育部鄭部長表示,電影中許多生命鬥士都能夠克服身體上的劣勢,努力去追求自己人生的亮點,我們更應該從他們身上學習這樣的勇氣與精神去跨越日常生活中的逆境,追尋自己的理想與目標。本紀錄片聚焦於多位遭遇重大挑戰與生命劇變後,仍選擇擁抱光亮、勇敢站起來的「超人們」。這些生命故事具體實踐了公約中強調的「肯定身心障礙者潛能」與「社會參與」價值,向社會大眾展示身心障礙者在專業領域及職場中的非凡技能與才華。教育部強調,臺灣近年來持續參考CRPD等國際人權公約精神,不斷精進特殊教育及生命教育的法規政策。未來也將持續優化各項支持措施,引導校園及大眾將對多元生命的理解轉化為實際行動,共同建立一個平等、包容且具尊嚴的社會環境。

「校園交通風險地圖」專區-機制系統管控風險,建構通學安全環境

「校園交通風險地圖」專區-機制系統管控風險,建構通學安全環境

發布時間2026-03-05

為提升校園周邊交通安全並降低學生交通事故風險,教育部於114年9月與國泰世紀產物保險股份有限公司、國立陽明交通大學跨界合作,建構以數據為基礎之校園交通風險管理機制,建置「校園交通風險地圖專區」,其中結合歷年交通事故資料庫分析、道路幾何設計與交通流量檢視、現地勘查及專業改善建議撰寫等多項作業流程,透過系統化方法協助學校辨識校園周邊高風險路段與潛在危險因子,提供全台各級學校校園周邊交通事故熱點查詢平台。專區主要目的在讓更多學校能快速掌握周邊交通風險,建立「事前預防、事中警示、事後改善」之完整風險循環管理機制,以視覺化地圖呈現事故發生頻率、事故類型分布、時段特性及風險等級,藉由損害防阻專業、交通事故數據資料庫與學術專業,協助學校即時掌握周邊事故熱點與風險預防對策,提升師生風險意識與自我防護能力,亦可作為新生始業式宣導及交通安全課程的重要教材,提升師生對高風險路段之辨識能力與自我防護意識,強化通學安全。教育部於114年10月函轉各級學校推廣宣導與實際應用,至今已與14所學校合作,促成52處校園周邊交通工程改善,守護逾12萬名學子通學安全。未來將持續擴大合作範圍,深化跨域整合,期以公私協力模式精進交通風險治理策略,建構更安全、友善且具韌性的校園通學環境。